Tijuana, BC.- El Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Estado de Baja California, puso un alto a la publicación de la concesión otorgada a Autotransportes de Tijuana y tres empresas más, por el presidente municipal Jorge Ramos Hernández, a cinco meses de dejar éste el cargo.

El pasado 2 de julio el Tribunal ordenó dejar las cosas en el estado actual en el que se encuentran y a las autoridades demandadas por la firma Autotransportes Urbanos y Suburbanos Libres de Tijuana, “se abstengan de realizar cualquier acto relacionado con la concesión otorgada a la empresa Autotransportes de Tijuana, SA de CV, correspondiente al tramo Valle de las Palmas que se cita en el fallo de licitación identificado con número CONC-SMT-2009-01”.

Pedro Blanco Morales, representante legal de Autotransportes Urbanos y Suburbanos Libres de Tijuana y Miguel Ángel Jiménez, vocero del frente Transportistas Unidos de Tijuana, manifestaron que esta decisión del tribunal es un buen primer paso para poner un alto a las arbitrariedades del alcalde de Tijuana.

“Estamos luchando en distintas vías legales y políticas, incluso, como ha sido nuestra presencia en Banobras para solicitar que la suspensión del fondeo por cuatro mil millones de pesos para el transporte público en Tijuana, en tanto no conozcamos el proyecto de reordenación y no seamos incluidos, puesto que Jorge Ramos quiere simular un consenso que no existe porque en su proyecto particular quiere dejar fuera al 80 por ciento de los verdaderos transportistas”, expresó Jiménez.

Una comisión de 10 transportistas se entrevistó el miércoles con el titular del Área de Quejas y Responsabilidades del Órgano Interno de Control de Banobras, Humberto Gutiérrez Sotelo, a quien le expusieron su preocupación ante la amenaza de dejar sin trabajo a alrededor de 30 mil padres de familia.

Los transportistas denunciaron el martes “la ilegalidad, simulación y el traje a la medida” que el alcalde realizó para entregar una licitación que calificaron como leonina, a una familia que se desempeñó como transportistas en el sector federal, pero que al ser desplazada por la competencia, quiere acaparar el transporte urbano y suburbano de Tijuana.

“Como lo realizan autoridades municipales en varios estados del país, pretenden entregar el transporte a grupos monopólicos quienes, sabemos muy bien, son contribuyentes de grandes cantidades de recursos económicos para las campañas electorales futuras de esos políticos depredadores que hoy están en las administraciones locales”, expresó Jiménez.

TijuanaHOY

Jueves 15 de julio de 2010